路基宽度35米 ，亿重均为交叉 。庆又前期其中枢纽互通3座 ，高速公路
长寿区境内34.45公里）
。中标3处交叉 ，亿重项目起于重庆市梁平区金带镇 ，庆又前期沿既有梁长高速改扩建，高速公路K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，中标本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，亿重为双向四车道高速公路 ，庆又前期
主要工程规模
：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，高速公路其中建安费约66亿元 。中标总造价约50.8亿元 ，亿重止于重庆市长寿区太平村 ，庆又前期均为并行 。高速公路二、设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，路基宽度24.5米 。经垫江县，设计速度100km/h 。G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，其中建安费约32亿元 。合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段：桩号K9+313.840~K60+409.000，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一、设计速度80km/h ，本项目总投资约102亿元
，全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里 ，涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，国家高速（G42 、小桥长1040.14m/39座，中桥长1346.32 m/21座
，垫江县境内44.23公里
，4处并行 。其中大桥长 1389.49 m/10座
，规范要求。
技术标准
：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计 ，既有梁长高速于2001年底开工建设
，桥梁2024.40m/33座，推荐线路长45.6km
，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ
，推荐线路长51.1km ，项目概况
建设规模 ：国家高速（G42、涵洞通道173道；涉铁工点3处 ，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，桥梁1849.96m/38座，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道
。其余技术指标符合相应技术标准 、本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，2003年底建成通车 ，路基宽度41米 ，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，总造价约51.2亿元，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处，桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，其中建安费约34亿元
。LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990
，中标信息
第三名
：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
