二、贵州省铜仁市 。至吉动车组购置费 4 亿元。首铁正线长度27.394km。工招截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ,标亿技术标准:铁路等级:高速铁路。铜仁计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。至吉新建线路长 51.591km
,首铁建设规模
:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站,工招全线设凤凰古 城站 、标亿TJZQ-2 标段(站前施工)里程范围 :石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 (DK26+459.735~DK44+604.1) 、铜仁资格预审申请文件的至吉递交资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分,计划开工日期 2024 年 12 月 30 日,首铁最小曲线半径:一般地段 3500 米 ,工招标段号为 TJZQ-1 标段 、标亿 正线长度24.197km
。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段(站前施工)里程范围:线路起点至石灰坡大桥凤凰台(DK0+000~ DK26+459.735)、
三 、最大坡度
:一般 地段 20‰,项目投资估算总额 93.02 亿元 ,铜仁北站、包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程(含铺轨)及站前 、
TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一、计划工期 :项目建设总工期 4 年(1461 日历天)。地点为广州公共资源交易中心。铜岩隧道DK47+270~DK54+379.9108段(不含斜井) ,同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。困难地段不大于 30‰ 。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站,项目概况
建设地点
:湖南省湘西州、新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、调度指挥系统:调度集中 。设计行车速度
:250 公里/小时。到发线有效长度:650 米 。 在广州公共资源交易网进行线上登记
,铜岩隧道DK44+604.1~DK47+270段(含斜井),铜仁站等 3 座车站。
标段划分:划分为 2 个标段
,列车运行控制方式:CTCS-3 级列控系统 。站后接口工程。正线数目:双线。下同),最小行车间隔
:3 分钟
。困难地段 3000 米。其中工程投资 89.02 亿元 ,资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时(北京时间 ,正 线线间距:4.6 米。招标范围:新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。